共享经济已被和谐,分享经济还能走多远

共享经济已被和谐,分享经济还能走多远

 

近期,令广大群众最关注的莫过于各地网约车细则纷纷出台,大部分城市对网约车轴距和排量均设了硬性要求,导致滴滴优步受到极大冲击。而北上广一线城市出台的网约车政策更是灰常严格,对司机的户籍都有具体要求,按照新出台的规定,滴滴优步的车辆和司机将大幅减少。11月27日,旧版本优步App将全面停止在中国提供服务,全面进入中国市场不足三年的Uber中国正式告别,令人嗟叹不已。

共享经济、人人分享的时代已来临

当下,全球经济呈现出一种前所未有的趋势:消费者之间的分享、交换、借贷、租赁等共享经济行为正在爆炸式增长。从eBay、Craigslist的交易平台,到Airbnb的房屋短租平台,再到Uber的拼车平台,无论在金融业、旅游业,还是教育业与零售业,共享经济都在以方兴未艾之势,野蛮生长。Uber成立5年估值就超过500亿美元,是没有汽车的全球最大出租车公司;Airbnb成立7年估值达255亿美元,是没有房产的全球最大住宿服务提供商,分列全球估值第一和第三的创业公司。除了Airbnb,美国还有玩具共享的项目,连服装也投入到“共享经济”的循环里,有出租领带的公司,还有租用礼服、珠宝、手包的平台。

近年来,“共享经济”火了,从出行,到吃穿,到媒体,到教育,做什么的都要说到“共享经济”,算是去年大火的“O2O”的升级版。2015年中国共享经济市场规模约为19560亿元,参与提供服务者约为5000万,约占劳动人口总数的5.5%。保守估计,参与共享经济活动的总人数已经超过5亿人。

风头正劲的共享经济为何被限制

近年来虽然共享经济大有燎原之势,但也出现过不少问题,最大的问题就是如何保证质量。而这种质量问题可能在以物为主的分享服务上还不太明显,比如Airbnb和Uber,房子和车子可以通过照片,地址,硬件尺寸等进行量化控制,相对的附加服务的比重比较低。但是到了搬家,打扫卫生,做饭等等更加依赖于人的技巧的服务种类,质量的问题就变成了分享经济的一大痛点。

“共享经济”的租车领域,全世界都发生过冲突。它价格比出租车低,在市场份额和道路资源上对出租车构成了强烈的冲击。可它也有弱点,运行的基础“信任”问题无法完全解决,安全性、一旦发生交通事故要承担怎样责任,这些保障的空白显而易见。2013年12月,旧金山发生一起造成一死两伤的车祸,遇难者家属起诉了Uber,称肇事司机在事故发生时正在使用Uber应用而分散了行车的注意力。2014年12月,一名印度的Uber司机因涉嫌强奸女乘客而被逮捕,他在3年前就因涉嫌强奸罪被逮捕过,但当时因双方达成和解而没有被判刑。Airbnb早在2011年就发生过房客把房主家洗劫一空的信誉危机。澳大利亚昆士兰出租车协会在媒体上发起抵制Uber的行动,抨击它不安全,没有保险,司机来路不明,而昆士兰州的出租车司机都经过犯罪检查。法国的出租车司机采用暴力的行动,殴打Uber司机,而加拿大的出租车司机举行过抗议示威,给政府施加压力。今年以来,我国武汉等地也相继曝出出租车公司集会抵制滴滴的消息。

而现在“共享经济”最受人关注的专车和订酒店领域,这些服务都还不够完善,冲突和争议不断。今年上半年,北京一女孩通过携程订了市区一家四星级酒店,在光天化日之下竟差点被坏人拖走卖淫。尽管后来犯罪嫌疑人落网,但仍让人们对共享经济的可信度抹上了一层阴影。

有北京市民表示,看到路边停放着摩拜单车,“在单车的‘扫码骑走’上方,还贴着其他两个二维码。扫描之后弹出了收款页面,发现其他两个二维码是假冒的,如果进行转账操作,钱财只会进到骗子口袋中”。其实这不是摩拜单车第一次遇到问题。按照摩拜广州给出的损毁率数据,每一万辆摩拜单车即有1000辆遭到人为破坏,其中包括涂鸦二维码,破坏锁芯以及直接偷车。

并且,不是什么都能共享。很多的产业和行业还是需要一定的企业规模去完成。比如目前可以通过一个App找医生诊断,但是病人需要做个手术,还是要找一个设备先进、规模相当的医院来完成。

 

解析我国共享经济失败的教训

网络技术逐渐降低了共享模式的成本,互助式短租、SNS互助、拼饭拼车已成风尚,旅行房屋租赁社区Airbnb正是这种模式的成功代表,在四年之内估值达到接近30亿美元。

趋之若鹜的同类企业越来越多,P2P模式让“共享经济”逐渐形成规模。共享经济很流行,但不是每个人在这流行的“顺风车”上都能笑到最后。

在国内,2013年9月的小米发布会上,雷军曾向在场“米粉”透露了MIUI系统的一项新功能“WiFi分享”。当小米用户进入覆盖有WiFi的场所(咖啡厅或别人家),可以选择一键“分享网络密码”,其他小米用户便可直接连上加密WiFi。数据显示,小米服务器上存储的公共场所WiFi密码达32万个。而这项功能一经公布就遭非议,不少人认为这项功能是“超出底线的行为”,侵害了网络安全和他人财产。公布这项功能两天后,小米官方公开表示,决定即刻停止MIUIWiFi分享功能,并已销毁服务器上存储的所有用户分享的WiFi密码。

因为当今社会信任危机日益加重,不同年龄阶段的人群,尤其是年轻消费者对目前商业和其他大规模组织的信任度越来越低。今年6月,法国政府除了加大对Airbnb平台的监管,还对Airbnb征收城市税。而我国也重拳出击,将风头正劲的滴滴严加限制监管。尽管老百姓颇有微词,出行虽然没有以前打车方便,但此举大大提高了滴滴乘客的安全保障,从长远来看也不失为明智之举。

 

分享经济将势不可挡

共享经济仍然存在很多的不足,其服务和产品的安全性、价值、客户服务和产品质量以及监管方面依然有所欠缺。而分享经济在中国各领域已遍地开花,如车辆出行服务领域的滴滴快的和神舟租车;提供旅游住宿短租服务的木鸟短租民宿预订平台;可以免费分享个人知识经验的知乎;提供周边免费WiFi热点信息的WiFi万能钥匙;免费为商家用户提供技能分享平台的河狸家……在北京,越来越多的人不坐出租车,用“滴滴一下,马上出发”,不住酒店通过木鸟短租住在当地人家里,吃饭不去餐馆而是选择团购订餐。分享经济的模式突破了吃住行的领域,无处不在。

分享经济包括不同人或组织之间对生产资料、产品、分销渠道、处于交易或消费过程中的商品和服务的分享。这个系统有多种形态,一般需要使用信息技术赋予个人、法人、非营利性组织以冗余物品或服务分享、分配和再使用的信息。一个通常的前提是,当物品的信息被分享了,这个物品对个人或组织的商业价值将会提升。便利,参与感和信任是推动分享经济发展的主要原因。一个人多余的房屋、车辆、图书等物品,拥有的技能,甚至时间都可以和他人分享。通过分享使用权,一方以较为低廉的价格满足使用需求,另一方则获得额外的收入。

从就业模式方面,分享经济提供了新型就业方式。改变了企业的雇佣模式和劳动力的全职就业模式,给那些富有创造力的个人提供一种全新的在家谋生方式,人们可以自由选择自己感兴趣和擅长的任务、工作时间和工资。

从社会稳定方面,分享经济有助于解决政府城市管理难题。交通拥堵、生态资源紧张、劳资矛盾、收入分配不公、邻里冷漠是制约大多数城市发展的普遍难题。滴滴优步改变了城市旨在改善交通的政策,还能减少尾气排放,共享私人住宅能平衡城市住房供需关系,共享经济甚至还可以通过稳定社会网络来解决城市犯罪问题。由此可见,从总体看来分享经济还是利大于弊的。

分享经济发展与国家政策的转变

近年来房地产行业被市场炒热,出现房价急速飙升的现象,开发商趁机大肆建楼造房。有些人拥有多套房源,而有的人却完全没有购买能力,因此导致中国出现2亿㎡的空置房源。国家在纠结如何利用闲置资源再创造价值之时,分享经济给出了答案—借助平台分享闲置房源。木鸟短租等民宿预定平台迅速崛起,人们将闲置房源通过平台自由出租,既可以合理利用闲置房源获得收入,又可以解决旅行者短期住宿的问题。同时个人房东还可以分享自己的房、车、物品等重资产,也可以分享知识、技能、当地经验等轻资产。

2015年8月,国务院办公厅印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》指出,放宽在线度假租赁、旅游网络购物、在线旅游租车等新业态的进入和经营许可,这意味着国家重视旅游产业发展的同时,向在线租赁为主的分享经济发出示好信号。

2015年10月,国家交通运输部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。这是国家首次出台政策规范共享经济主体—专车,出租车与专车管理办法的颁布可以看做是分享经济合法化的开端。

2015年11月,党的十八届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,这是在国家级会议首次明确提出共享概念,并将分享经济写入党的全会决议中,标志着分享经济正式列入党和国家的战略规划,预示着未来国家将大力发展分享经济。

分享经济发展的前提就是互相信任、最大限度利用资源、以及交易成本的下降。如果社会不诚信、交易成本反而上升,分享经济的发展将会受到很大阻碍。其实ebay早期也有欺诈,只是后来改变了规则,环境改变了,人们才开始发挥向善的一面。在世界上以文明礼貌著称的日本人,造成国民遵守秩序的背后,是日本政府制定的严格的法律及惩罚机制。

分享经济要想健康有序发展,透明的社会和政府环境也必不可少,毕竟监管政策掌握着命门。目前仅靠滴滴、淘宝的积分评价体系来防止抢劫偷盗、损毁行为是远远不够的,政府也要积极制定法则,搭建好媒介做好连接,让用户群体在其中衍化,让环境、生态、用户自己去演变;还需要将其纳入社会诚信体系,用社会道德力量进行约束。需要政府、企业、用户三方面协力;并要努力加强与公安机关的合作,并在法务上引进更多专业人才。

任何一个新兴的产业,初期必将面临不少挑战:包括初始资本投入大、体验要求高、交易诚信及安全的约束、政策监管的障碍、模式跨区域复制的难度和收益对价格的敏感性等。但相信随着消费理念的转变和行业的快速渗透,拥抱分享经济的企业会迎来更多的发展,这一趋势已不可逆转。

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